进口二手车市场价格

综合税率=基本关税（25%）+排量消费税（10%-40%）+增值税。

关税主要看进口车排量，排量不一样、品牌不同，关税也不同。排气量4升以上是40%的消费税，3升-4升是25%。消费税算法不是用乘的，而是用除，即price/(1-25%)
算法公式：
成本*（1+关税）*排量消费税*（1+增值税）
例：一台排量4.0的车，裸车成本100万，那么进口后的基础成本为:
100*(1+25%)*(1/(1-25%))*(1+17%)=195万
裸车成本100万不变，如果是5.0排量，价格是244万
（以上只包含了成本和进贡给国家的部分，并没包含购置税与经销商所需要的成本与利润，以及运费和保费）
非正常的手段进入的国内，中间过滤掉了要收取的一大部分，另外，因为是非新车，是美国的二手车价格。就像上面的数据标的。一台美国售价100万5.0排量的车，在国内买新车的话，价格要接近300万。3年车龄大概50万左右，如果要预定新车的话，也是要100万多一点，所有价格能差别这么大，性价比超高。



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平行进口车优势

1、突出的价格优势 
平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口车比中规车价格要低10%~20%。

2、车型和提车时间优势
海外新车上市后，有时会因为一些汽车厂商战略规划、国内认证等原因未在中国上市。但作为平行进口车来说，在这方面就有着天然的优势——自由在海外采购后，再运至国内销售，省去了很大一部分新车等待时间。

3、款型配置更丰富
能够购买中国没有的海外车型，也是平行进口车的一项优势。一般为了符合中国市场定位策略，汽车厂商在将海外车型进口到中国后都会进行一定调整、改装。而平行进口车直接从北美、中东等地区进口，款型与中规车并不一定一致。例如奔驰GL350，在国内的奔驰4S店中未销售柴油版车型，而通过平行进口，就可以买到柴油版。

4、特殊车型/豪华跑车
此外，一些尚未在国内销售的豪华跑车、皮卡、房车车型，也可以在平行进口车经销商处购买。

5、原厂改装车型
还有就是一些国内不太可能会有的原厂改装车型。在购车时应注意车辆改装情况，一定要是原厂改装，而非经销商自行改装。

6、提车流程优化
除尚未进入国内的海外新车外，大多数车型在走完相应手续后，就能立刻提走。如果没有走完手续，最长也只需要1个月左右的时间就能提车。 



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二手车质量保障也是有范围的，一般针对车架、电气系统、发动机变速箱等核心部分，进行有效时间内和有效里程内的质量保障，对于一些易损部件不进行担保，比如轮胎、冷却系统、刹车盘片等。此外，二手车质量担保条约和正式交易合同需一起签订方才生效，所以，二手车交易过程中一定要签订合同，口头条约不能作为最终的依据。


买二手车最重要的是省心，专业的平台提供专业的保障，更长的质保，这对于消费者而言，的确是跨出了二手车长期以来的一锤子买卖思维，诚心为车主解决后顾之忧。


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